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IONIQ 5首秀 延续着现代汽车最新的设计理念
阅读 10647 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:清风发布时间:2021-02-26 11:06:00

【牛奔购车网】2月23日,现代汽车电动汽车专属品牌 IONIQ ( 艾尼氪 ) 旗下首款量产车型—— IONIQ 5 正式于线上首发亮相。同时,IONIQ 5 也是现代汽车集团现代汽车集团电动汽车专用平台 E-GMP 的首款量产产品。

不难发现,IONIQ 5 依旧延续着现代汽车最新的设计理念,棱角分明的线条似乎将车身划分成好几个区域,形成独特的光影效果,并彰显出凌厉的视觉感受。

但或许是由于新能源的身份,IONIQ 5 并没有像现如今现代汽车新推出的绝大部分燃油车那般,采用极具夸张的大嘴式前脸,取而代之的是一道带有双 "U" 型前大灯组的熏黑面板嵌于 V 型前脸之中,尾部同样呼应前脸设计元素,上 20 寸漩涡状密辐轮毂造型,很有时下非常流行的 " 赛博朋克 " 味道。

当然,这是初步的视觉感受,而细品之下还能发现,这套设计语言除了未来科技感之外,隐约地带着几丝复古韵味。

官方介绍到,IONIQ 5 的设计灵感其实来源于现代汽车的首款量产车型 "Pony"。不得不说,这种复古与未来风格的融汇,在 IONIQ 5 身上被拿捏得恰到好处。

IONIQ 5 的内饰设计同样亮点颇多,现代汽车官方将这一套主题定义为 "Living Space(生活空间)",生活与可持续发展贯穿其中。

与市面上主流的新能源车型所要彰显的未来科幻感不同的是,IONIQ 5 双辐式方向盘、中控仪表双联屏、横贯式空调出风口设计与浅色系内饰搭配,更多的是营造出一种淡雅、温馨的乘坐氛围。

此外,依靠 "E-GMP" 专为电动汽车而生、具备最优化的结构的特性,IONIQ 5 虽然定位为中型 CUV,但是其轴距达到了 3000mm,比现代汽车自家的旗舰 SUV 帕里斯帝的轴距还长 100mm,搭配 4635*1890*1605mm 的车身尺寸,形成独特的车身比例,并突破传统车设计的限制,带来十分出色的内部乘坐空间。

由于没有传统的机械传动机构,中央扶手箱 " 万能服务台(Universal Island)" 设计成为了可滑动行驶,当移动至后排时, 前排主驾与副驾中间将毫无障碍,而后排乘客也可自如享用可移动中央扶手箱带来的便利,如杯架、15W 快速无线手机充电器和 USB 接口等功能。

至于 " 可持续发展 " 理念,最主要是 IONIQ 5 的座椅、门板内侧、座舱顶棚、地板以及扶手等区域均应用了可二次利用的材料制作。此外,IONIQ 5 还可选配环保太阳能车顶,收集太阳能并传递给电池组作为车辆电能来源,从而提高能量效率。太阳能车顶还可以减少电池电量损耗,同时延长续航里程。

同时,E-GMP 平台在结构设计中充分考虑到了即将成为现实的无人驾驶、高性能电动汽车、V2G(Vehicle to Grid)等全方位应用领域。

因此,IONIQ 5 拥有 AR HUD(增强现实平视显示),并配备了现代 SmartSense 高级驾驶辅助系统,包含 HDA2 高速公路驾驶辅助 2 级技术、前方防碰撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、智能限速辅助(ISLA)、驾驶员注意力警告(DAW)、远光灯辅助(HBA)等驾驶辅助功能,以提升驾驶便利性、安全性。

动力性能方面,IONIQ 5 将提供多种 PE 系统(power electric system,电力系统)配置,满足不同地区不同消费者的差异化出行需求,并拥有 58kWh(标准续航版)、72.6kWh(长续航版)两种电池容量版本可供消费者选择。

其中 IONIQ 5 的顶级性能版配备了前后双电机,在 72.6kWh 电池组的加持下,整车综合最大功率达 225kW,最大扭矩为 605Nm,百公里加速仅需 5.2s。而装备 72.6kWh 的两驱长续航版 IONIQ 5 车型,在 NEDC 标准下单次充电最大续航里程可达到 600km。

当使用 350kW 充电桩进行充电时,IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 从 30% 电量充至 80% 只需 14 分钟,而且得益于 E-GMP 平台,IONIQ 5 支持 400V 和 800V 的充电设备,利用 " 多重充电系统 ",车辆可将 400V 升压至 800V,从而实现稳定的充电兼容性,所谓 " 充电 5 分钟续航 100km",也将不再是梦。

IONIQ 5 的推出,标志着现代汽车在电动汽车领域正式开启了崭新篇章。届时,它将于 2021 上海车展上正式亮相,有望于 2021 年上半年率先在海外交付,并在后续引进国内市场。按照规划,在现代汽车 IONIQ 5 上市之后,现代汽车还将陆续推出中型电动轿车 IONIQ 6 和大型电动 SUV IONIQ 7,不断壮大 IONIQ 纯电产品阵营。



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