汽车行驶，档位总是一档一档地从低到高。但王先生却遇到了奇葩事。他购买的上汽大众途观L，竟然行驶时档位不全，根本无法做到一档一档从低到高行驶。
“没有一、三、五、七档上来，就是二档、四档、六档。在高速上跑，只能跑到100码”王先生说。
换言之，王先生购买的这辆上汽大众途观L，在行驶时，实际上只有三个档位在工作，其余的四个档位都没有了。王先生很气愤，便向郑州中牟安吉上汽大众4S店反映，并没有得到解决。无奈之下，他只好向媒体投诉和求助。在给媒体进行试车演示时，王先生的这辆上汽大众途观L，再次上演档位大缺失，让媒体也开了眼界：
“一挂档直接上二档， 二档会猛跳到四档，直接没有三档。你看它直接跳四，然后四档直接跳六档。特别这个二档换四档的时候跳一下，就跟踩刹车一样”。
王先生档位出故障的途观L。来源：河南电视台节目视频截图
媒体通过现场体验发现，王先生的这辆上汽大众途观L新车买来后还没有上牌，乘坐的时候，能够明显感到车辆换挡瞬间，有响声和顿挫感，然后速度就提上去了。新车买来就出现这样的问题，王先生希望4S店要给他一个说法。
在媒体的陪同下，王先生再次来到4S店。店里的一位工作人员说：“客户的心情，我们也非常理解。这个问题客户反映了，我们现在也在积极地去响应，解决这个问题”。
这位工作人员的话，立即遭到王先生反驳：“昨天在这等了一天，我们一天都没吃饭，你们都不给我处理。你们就说啊，给我修，我买的新车没开到家，你都给我修，现实不现实”。
工作人员随后表示，现在已经跟厂家积极联系了，厂家要来现场看车，解决这个问题。车辆检测期间，店里会提供替换车用。
上汽大众途观L作为一款售价20万元左右的中型SUV，卖出来的新车行驶时竟然档位严重缺失，有一半不见了踪影，确实有些让人惊掉下巴。档位隶属于变速箱，变速箱又是汽车五大总成之一，是汽车的重要部件，却如此不靠谱，这无疑暴露了上汽大众在产品品质和质量把控上所存在的问题。
2019年末，因主力车型帕萨特在中保研碰撞测试中遭遇滑铁卢，使上汽大众先前的质量神话遭到了沉重打击，市场竞争力此后开始江河日下，虽然更换了营销掌门人，仍然效果并不明显。如何重振雄风，也成了上汽大众的梦想。但梦想的基础，还是永远离不开质量。因此，进一步提高产品质量和产品口碑，依然是摆在上汽大众面前的一个重要任务。