日前，我们从官方获悉，梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV将于8月30日开幕的成都车展正式上市。作为高性能纯电SUV，新车搭载的双电机最大功率为460千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。作为参考，该车于去年在海外上市，其中美国市场官方指导价为109300美元，约合人民币77.9万元。

本文配图为梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV海外官图

AMG EQE 53 4MATIC+ SUV(左)/奔驰EQE SUV(右)

AMG EQE 53 4MATIC+ SUV实车目前暂时未在国内发布，结合海外官图，新车与普通版EQE SUV保持了相近的造型风格，前脸搭配AMG家族的标志性的直瀑式格栅，两侧“流星雨”智能数字大灯可提供260万的照明像素。

侧面来看，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV采用弓型车身设计，并配备低风阻轮辋。车尾为时下流行的贯穿式尾灯组，尾门左右两侧的“AMG”“EQE 53”标识表明了其身份。车身尺寸方面，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV的长宽高分别为4879/1931/1672毫米，轴距为3030毫米，整备质量为2600公斤。

内饰方面，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV采用了带平视显示器的MBUX Hyperscreen超级连屏设计，配备AMG Performance方向盘，方向盘下部配备有AMG高性能车型专属的便捷调节按钮，可以对车辆驾驶模式、动力输出以及悬架模式进行调整。

奔驰MBUX Hyperscreen超级连屏包含12.3英寸虚拟仪表、17.7英寸OLED异形中控屏以及12.3英寸副驾屏，宽度达到141厘米，使用了零层级界面，其中副驾屏拥有独立控制界面。此外，HUD平视显示器可在车前约4米的焦点处投射等效25英寸屏幕的内容。

主被动安全配置方面，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV提供有注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统，同时可选具有交叉路口启停功能的驾驶辅助增强版。预计进入中国市场后，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV会在车机互联方面增加中国用户更喜欢的本土化应用程序。

动力方面，AMG EQE 53 4MATIC+ SUV搭载前后双电机四轮驱动， 海外车型最大功率460千瓦，峰值扭矩950牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.7秒，最高车速限制为220公里/小时，选装AMG Dynamic Plus性能套件后，在“超增压”模式下，最大功率可短时间内提升至505千瓦，峰值扭矩则可以达到1000牛·米。车辆搭载的电池组容量为90.6千瓦时，官方公布的最大续航里程约为411-453公里。