近日，中国科学技术大学研发出新型硫化物固态电解质用于全固态电池，成本更低且适合商业化。今年固态电池概念持续火爆，国内外相关技术竞争升温。
资本市场上，固态电池板块表现活跃，相关概念多次走强。四川首个固态电池创新产业园项目启动，总投资达 95 亿元。宁德时代、特斯拉等企业在固态电池技术上均有新进展。大众汽车也宣布将提高与美国初创公司合作的固态电池产量。
在量产方面，欣旺达预计 2026 年可降低全固态电池成本，宁德时代也表示 2027 年有望小批量生产。众多动力电池厂商如清陶能源、中创新航等均公布了固态电池上车计划，海外电池厂商也在加速布局。车企方面，上汽集团、广汽集团、长安汽车等均有固态电池量产计划。
固态电池之所以受关注，是因为其能弥补电动汽车在安全性和续航里程等方面的短板，具有充电速度快、能量密度高、安全性强、循环寿命长等优点。杨光辉指出，固态电池是打开电动车时代大门的钥匙，其技术突破和商业化落地将颠覆行业，但目前还处于早期阶段，且产业链培养需长期过程，预计到 2030 年市场占有率或达 5%至 10%。
中国动力电池产业链优势明显，在固态电池市场发展更快。但现阶段固态电池仍有诸多问题待突破，如材料性能改进、兼容性提升等。杨光辉强调，固态电池是中国电池厂商走向世界舞台的契机，但企业需避免混淆概念、虚标等行为，应深耕技术发展。同时，业界对固态电池热情高涨，今年前 7 个月新增产能超 142GWh，涉及投资金额超 644 亿元。